老伏尔加大桥连接伏尔加河沿岸，位于特维尔的历史中心。
双桥
布达佩斯的弗朗茨约瑟夫大桥是特弗桥的一个著名模拟物。
在彼得的方向
根据传说，在特维尔伏尔加河上的浮桥是18世纪初在北战期间访问特维尔的彼得一号的个人指示下建造的。
历史参考
在18和19世纪。城市右岸（中）和左岸之间的通信是通过伏尔加河上的一座浮动（浮桥）进行。这个地板的支撑是十几艘非常大的船巴罗克，在100公斤重的锚的帮助下，每年春天都为伏尔加河的欢乐。这座平脚桥从现在的城市花园中间，即从它的栏杆，到阿萨纳西乌斯·尼基丁纪念碑现在矗立的地方。横渡只运作到秋天的冰盖，在春季洪水期间，城市的两个部分完全隔绝了一段时间（事实上，和萨特韦雷赫，因为特弗图上没有永久的桥梁）。
平涂层桥使用不方便，承受不了大负荷，容量小，需要不断维修。市政当局几乎从未对其内容进行过调查。这座桥的维修工作给了私人商人，他们花了大笔旅费。
在19世纪，随着城市和人口的增长，圣彼得堡和莫斯科之间的过境的增加，工业企业的出现和货物流量的增加，在伏尔加河上架设桥梁的问题几乎成为Tver最紧迫的问题。
最后，在1895年，地方当局同意承担建造一座永久伏尔加河大桥的大部分费用。其余的由一家法国-比利时公司分配，该公司当时正在伏尔加河地区建造一家马车工厂，对顺利运输过河的材料和产品感兴趣。
此时，无论是在欧洲还是在俄罗斯，类型的金属桥，其中技术优势成功地结合一个美丽的外观。
伏尔加河大桥由土木工程师马舍克在圣彼得堡工程师-技术专家托奇的项目上建造，于1900年9月8日建成。内容。这座桥由一名锁匠和三名看门人担任，由48盏煤油灯笼照亮，木地板每年更换两次。
在20世纪80年代对桥梁进行大修时。道路已经扩大，其比例已经打破，天花板看起来不像以前那样在空中飞扬，但桥梁被保存了免于破坏。
如何到达那里
这座桥位于特维尔的历史中心。在伏尔加河的右岸 - 前特维尔克里姆林宫与帝国普托夫宫和其他历史文物的领土，在左岸 - 阿萨纳苏斯尼基丁的堤岸与一个著名的商人旅行者的纪念碑。