除了"俄罗斯威尼斯"之外，没有一座被称为维什尼沃洛奇城，它起源于特维尔茨河和姆斯特河之间的古线。水系统。随后，她钦佩普希金和拉迪舍夫。你可以理解他们：进入这个城市，你似乎可以追溯到三个世纪。
维什内沃洛茨基供水系统是俄罗斯最古老的供水系统。彼得一世于1703年1月12日亲自签署了创建法令。决定把伏尔加河的支流特弗图河与波罗的海连接起来，从而有可能从俄罗斯中部向圣彼得堡供应粮食和其他货物。铺设运河的地方不是偶然选择的——在高狼地区，在特弗萨河和姆斯塔河之间穿过了一条古老的纤维，这为定居点命名了。施工由沙皇的所谓工程工作领导，工程工作由10名雇用的荷兰人进行。建筑工地总共雇用了6000多人。六年后，运河长2800米，宽15米。然而，很快便清楚发现，一个错误已经悄悄地进入计算——闸门太低，没有提供船只通行所需的水流。
维什内沃洛茨基频道在诺夫哥罗德商人米哈伊尔·谢尔久科夫的倡议下获得了"第二次呼吸"。其维修供水系统由国王下令转让，任期50年。商人成功地提出了，然后贯彻他的想法，其中最重要的是水路的运行频率。由于水面积的稀缺，决定交替积累和释放水，俄罗斯首次采用了类似的技术。仅仅两年后，该频道就完全更新了。目前对水道的维修和保养是自费向谢尔久科夫提供，国库免费提供必要的森林用于建设。到19世纪40年代，特维尔茨河和姆斯特河也被引入商人的引入，条约被宣布无限期。维什内沃洛茨基运河每年都在增加，新的水库被修建。这个项目现在由他的儿子管理，后来由谢尔久科夫·斯尔的孙子管理。然而，不久，经理们就因为对商人的敲诈投诉而解散了。
随后，在雅各布·西弗斯伯爵的领导下，俄罗斯开始大规模开发水道。"总检查"发生在1785年 -凯瑟琳二世皇后抵达高沃洛奇科，并开始了为期10天的水上之旅到圣彼得堡。 俄罗斯知识分子：这座城市被拉迪舍夫所经过。在他的书"从圣彼得堡到莫斯科的旅程"一章"高沃洛霍克"指出："我从来没有通过这个新城市，以便没有看到当地的门户。普希金经常访问高线，并在这里反复写水系统（在"从莫斯科到圣彼得堡的旅程"，"网关"的头，"彼得一个故事"章节"1704"）。
维什内沃洛茨基运河的鼎盛时期发生在20世纪30年代末和40年代初，当时一年通过运河的船只数量超过5000艘，货物总价值达到1亿卢布。然而，自1850年以来，当局的注意力充分吸引了更有利可图和更稳定的供水系统 - 马林斯基，尼古拉耶夫铁路也建成。因此，维舍沃洛茨基运河的使用越来越少，到1892年，最古老的供水系统作为过境路线正式不复存在。20世纪40年代，苏联当局再次重建了维什内沃洛茨基系统。然而，他们的目标不是发展航运——伏尔加河上游的洪水为确保Rybinsk水力发电厂有足够的能力而发挥了重要作用。目前，维什内沃洛茨基水电站大坝的设施由 "通道"服务。莫斯科。
1990年，高狼被列入俄罗斯历史名城名单。这在很大程度上让人想起了一个辉煌的时代：水系统一直延续到今天，古老的城市发展。高沃洛奇科充满了其他古迹：在市中心有19世纪的贸易排，旁边 - 一个广场装饰着 纪念碑，相反 - 在特维尔地区最古老的戏剧剧院之一，竖立在1896年。
俄罗斯威尼斯距离特维尔仅119公里。您可以在 M-10 高速公路上乘坐私家车，或乘坐巴士，定期从特维尔巴士站出发，或乘坐通勤火车。